“济南市机动车保险服务大厅已经不给新车上保险了。”在济南市一家银行工作的王小鹏刚买了辆新车，准备去上保险，结果发现济南市机动车保险服务大厅已经停止了此项业务。
9日，经济导报记者来到位于东外环历下区车管所内的一机动车保险服务网点，该网点工作人员表示，现在只给摩托车办理保险业务，停办新车保险已经有一段时间了，其他网点也基本停办了此项业务。
山东大学经济学院风险管理与保险系副教授、山东省保险学会副秘书长于殿江对导报记者表示，尽管济南市已实施6年的“新车共保”饱受涉嫌垄断的争议，但“新车共保”停售，或许会再次加剧保险市场的销售竞争，费率管理以及理赔服务会遭遇一系列问题，电销和网销渠道盛行会否加重扰民以及由此引发的信息泄露等都是值得思考的问题。
市场成熟的标志
据悉，济南市机动车保险服务大厅于2007年1月成立，成立的初衷是为了防止行业内恶性竞争，规范代理手续费标准，解决车险经营亏损和车险“理赔难”困境。这种“统一承保条件、统一价格、统一手续费支付标准”的模式，被称为“新车共保”。
但是，20多家保险公司同在一个服务大厅内办公，投保者势必会选择品牌较大的公司。2010年买车的济南市民南海燕就表示，“当年购买保险时去晚了，像平安、人保等大公司当天的车险产品都已经卖完，只能选择其他保险公司的产品。”
“这在一定程度上扰乱了市场的公平竞争秩序，对小型保险公司非常不利。”于殿江认为，如今“新车共保”取消其实是市场成熟的一个标志，但也要避免矫枉过正。
就在王小鹏纠结于选择哪家保险公司时，各家保险公司的电话纷纷打来，给予各种优惠，这让他怀疑个人信息遭到泄露。
于殿江也表示，面对激烈的市场竞争，一些实力不足的保险公司为抢夺客户，进行违规操作，可能会预支原本出险后用于赔偿的责任准备金，最终造成惜赔、拖赔现象。
广泛撒网
随着投保方式多元化，电话车险和网络车险越来越受到青睐。9日，某大型财险公司山东市场部陈姓经理接受导报记者采访时表示，现在电话车险可以享受15%的优惠。
于殿江提醒，一定要规范电销和网销的信息来源，保护消费者隐私。
对外经贸大学保险学院教授王国军接受导报记者采访时表示，近年来，保险公司为重新占领市场，纷纷控股银行，且不断建立属于自己的保险中介机构开展营销。9日，保监会又批准了中邮人寿在广东、湖南筹建分公司，批准建信人寿在四川、湖北筹建分公司。
安华农业保险股份有限公司山东分公司副总经理郭明珠曾对导报记者表示，公司将增加与保险中介机构的营销合作，将来不排除会建立自己的保险中介机构。
