车险是买车一族必须要购买的一种保险，不仅有交管部门规定购买的“交强险”，还有很多其他不同功能不同价位的险种供消费者选择。但买了车险就可以真正做到省心了吗?
本地投保，保险公司却推荐到外地维修
近日，市民戴先生向记者透露了一件烦心事，他的车子左侧前门损坏了，修理时却遭遇了一场4s店和保险公司的“扯皮战”。原来戴先生购买的是4s店专修险，也就是说，一旦发生损坏，必须在专门授权的4s店维修。马鞍山的4s店在检查过戴先生的汽车后，认为应该更换车门。而更换车门需要一万元的费用，保险公司觉得定损过高，不应当更换，只需要维修就可以了。双方无法达成共识的情况下，保险公司竟然让戴先生选一家外地的4s店进行维修。“本来买4s 店专修险就是为了维修方便，也可以保证维修质量，没想到现在这么麻烦。”戴先生感到很无奈，于是向马鞍山市消协投诉。
接到投诉后，消协联系保险公司进行协商。保险公司强调戴先生买的是4s店专修险，但并不是指定哪个4s店，外地的4s店也是保险条款允许的。消协工作人员提出，戴先生在外地修车，会产生很多相关的费用，比如车旅费，误工费，伙食甚至住宿费，这些费用都应当由保险公司承担，保险公司却表示只能承担汽油费。经过消协工作人员多次协商沟通，最后保险公司终于同意让马鞍山的4s店处理戴先生的爱车。
消费者：“为什么受伤的总是我?”
据消协工作人员介绍，保险公司和汽车维修商之间的纠纷时有发生，而往往受到伤害的却是消费者。长期以来，保险公司和汽车维修商既是伙伴又是对手，维修商通过保险公司招揽生意，保险公司通过维修商提供车险产品。但是双方又存在矛盾，保险公司怀疑维修商刻意强调损害，更换不必要的部件，以获得更多的维修费用，而维修商也认为保险公司会为了少支付保费，故意压低价格，对一些本应更换的零件不予更换。这样争执的结果，受伤的只能是消费者。
“要解决这个矛盾，双方必须回到原点，回到挽回消费者损失的初衷上来，车主既是保险公司的顾客，也是维修商的顾客。”消协工作人员告诉记者，在车辆定损时应当充分考虑到消费者的利益，但是由于消费者在维修领域是外行，没法给出专业的意见，保险公司可以加强追加定损的服务，也就是说如果维修之后，消费者仍然发现问题，保险公司应当积极配合追加定损，继续维修直至消费者满意，而针对一些不易发现的问题，如果日后才暴露出来，保险公司也应当承担赔偿责任。
